CJMAE Club Jesino Moto Auto d'Epoca: luglio 2021

10° Rievocazione Storica della Trebbiatura 2021

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La manifestazione attesa da oltre un anno, da parte di tutti gli appassionati dei Mezzi Agricoli, si è svolta in località Montemarciano, dove si erano radunati moltissimi trattori ed altre attrezzature agricole, come contorno alla 10° Rievocazione Storica della Trebbiatura.

La manifestazione è stata organizzata dal nostro Club CJMAE, grazie al coordinamento e supervisione del nostro Commissario Nazionale Mezzi Agricoli Sandro Barchiesi, cha ha avuto il prezioso aiuto da parte di alcuni componenti del Direttivo CJMAE, come Giovanni Ceccomarini, Bruno Barchiesi, Paolo Casali, Mario Santarelli, Celestino Francesconi, e il Presidente Luciano Trozzi.

L’evento ha visto la partecipazione di molte persone appassionate e di curiosi che hanno potuto apprezzare una bellissima e ricca Mostra Statica dei mezzi storici in esposizione, che altrimenti difficilmente potrebbero essere ammirati in un’unica occasione.

La manifestazione ha previsto anche l’organizzazione di una particolare prova di abilità, caratterizzata da una Gimkana di regolarità per trattori d’epoca, dove hanno partecipato vari trattoristi esperti, che hanno dato spettacolo mettendosi in gioco per divertimento.

Lo spettacolo ha prodotto dei vincitori che sono stati premiati per la loro abilità dimostrata.

Altra attività che è sempre abbinata alle manifestazioni a carattere nazionale ASI, è l’organizzazione di un Seminario Culturale dal titolo “ La meccanizzazione agricola del dopoguerra “ tenuto dal Prof. Gabriele Begnozzi, componente della Commissione Nazionale Mezzi Agricoli ed Industriali dell’ASI.

A seguire il Club CJMAE aveva organizzato anche una Sessione di Omologazione di Trattori Storici, sempre da parte della Commissione Nazionale Mezzi Agricoli ed Industriali dell’ASI.

Nei due giorni 24 e 25 luglio, nel tardo pomeriggio, è stata prevista anche una attività di aratura terreno, eseguita in modo simultaneo da oltre 10 trattori, che si sono egregiamente organizzati nel lavoro.

In conclusione la manifestazione 10° Rievocazione Storica della Trebbiatura, che il Club CJMAE ha proposto, è stata molto gradita dai moltissimi partecipanti ed appassionati.

Essa è stata l’unica manifestazione di questo genere in zona , per cui il richiamo attrattivo è stato molto alto.

Un cordiale arrivederci a tutti al prossimo Anno

ESTRAZINE PREMI LOTTERIA

Un Grande Successo per la 1° edizione del raduno tematico “ Spider….il vento in faccia “ del CJMAE a Calendario ASI

Il Club CJMAE, nonostante le previsioni meteo sfavorevoli, ha proposto agli amanti e possessori gli spider e cabriolet la 1° edizione dell’autoraduno “Spider….. il vento in faccia” manifestazione a Calendario ASI. Moltissimi partecipanti hanno risposto con passione e voglia di esserci a questo particolare evento a carattere tematico, dopo il lungo stop forzato dettato dalla pandemia. Già molti giorni prima le adesioni avevano fatto sold out, con ben 52 equipaggi prenotati per prendere parte al tour turistico culturale.

Il Presidente Cjmae, Luciano Trozzi, racconta che “ questo nuovo evento tematico storico motoristico come ci si aspettava, ha riscosso un notevole apprezzamento fra i soci e non solo, vista la partecipazione di molti equipaggi di tutta la Regione e anche da fuori Regione, dopo la lunga e forzata attesa, per una nuova occasione di incontro che tutti stavamo aspettando da oltre un anno.”

Un equipaggio addirittura proveniente dalla Slovenia, con una sfavillante Austin Healey 100/6.

Il ritrovo a Castelbellino nella caratteristica e principale Piazza S.Marco, in cui le auto hanno fatto sfoggio della loro bellezza verso gli appassionati e tutta la cittadinanza intervenuta per l’occasione. Un doveroso ringraziamento deve essere fatto all’Amministrazione Comunale che con il suo Patrocinio, ci ha dato la possibilità di essere ospiti e portare questa nostra attività associazionistica legata al motorismo storico, in questo luogo incantevole. Un particolare ringraziamento al Sindaco di Castelbellino Andrea Cesaroni, che con la sua presenza ci ha regalato un caloroso saluto di stima e simpatia.

Il percorso della manifestazione è stato suddiviso in due tappe di circa 100 km complessivi, la prima tappa all’Abbazia benedettina di Sant’Urbano di Apiro, per una accattivante visita guidata all’Abbazia da parte di tutti i partecipanti, grazie alla sensibilità e collaborazione del Gruppo Loccioni che ci ha ospitato favolosamente. A seguire attraverso un bellissimo percorso paesaggistico delle colline marchigiane, la lunga carovana ha preso la direzione di Apiro e poi di Cingoli.

L’Organizzazione è stata impeccabile, grazie agli organizzatori del raduno in primis, Marco Santarelli e Paolo Casali, che sono stati coadiuvati dal team Mario Santarelli, Bruno Barchiesi, Emanuele Scarpini facenti parte del Direttivo Cjmae.

Molti feed back positivi sono stati espressi da parte dei partecipanti, provenienti anche da altre regioni, grande soddisfazione per il tragitto che ha offerto panorami e curve emozionanti.

Da non trascurare, ed emozionante anche per gli organizzatori stessi, la lunga fila di cabrio e spider sopra la diga di Castriccioni e la bellezza del lago baciato dal sole.

Un panorama e un colpo d’occhio che volevamo suscitare, specie per chi lo vedeva per la prima volta, ha fatto apprezzare tutte le bellezze della nostra regione, del nostro territorio, spesso luoghi poco conosciuti anche a noi che viviamo lì vicino».

Il Cjmae di Jesi nell’ultimo anno di attività, il 2019, è stato uno dei club italiani ASI di motorismo storico più premiati, con riconoscimenti come la la Manovella d’Oro (per le manifestazioni auto), il Trattore d’Oro (per i mezzi agricoli) e un importante Riconoscimento della Commissione Cultura ASI per l’attività di seminari e convegni che il Cjmae, fra i pochi a farlo, associa sempre ad ogni evento motoristico organizzato.

Raduno moto Osimo 2021

Domenica 11 luglio, ancora il Conero è stato lo scenario del raduno moto OSIMO E DINTORNI organizzato dal Club Fagioli, al quale, come tradizione, partecipano tanti motociclisti del CJMAE tanto che da anni risulta il Club più numeroso con relativa coppa, che orna la sede del Club.

Dopo una visita alla città di Osimo infatti è iniziato un percorso che ha portato a Scossicci al ristorante le Voci del Mare, dove sono visibili le Due Sorelle di Sirolo, con relativa conviviale e premiazione.

cos’è l’ASI ?

Quando si parla si auto storiche non si può non parlare di ASI, ossia dell’Automotoclub Storico Italiano. Si tratta di un Ente morale di diritto privato, costituito nel 1966, ed è una Federazione composta da 263 club federati e da 38 club aderenti. L’ASI è in definitiva un ente in grado di raccogliere al suo interno oltre duecentomila appassionati di auto storiche e di veicoli storici in generale, una Federazione molto importante, in quanto rappresenta a livello istituzionale il motorismo storico del nostro Paese presso tutti gli organismi sia nazionali sia internazionali competenti. Le funzioni e le attività dell’ASI sono molteplici. La Federazione si impegna prima di tutto a sostenere e a tutelare gli interessi generale della motorizzazione storica italiana, contribuendo a valorizzarne l’importanza storica, culturale e sociale. A tal proposito si impegna poi a promuovere la conservazione e il recupero di qualsiasi tipo di veicolo a motore che abbia compiuto una certa età, contribuendo anche a valorizzarne l’aspetto di tipo culturale. Grazie alle auto storiche oppure ad altri mezzi storici è infatti possibile studiare l’evoluzione della tecnica, della società e del costume. Dal punto di vista pratico, l’ASI cura la tenuta e l’aggiornamento del Registro Nazionale dei Veicoli Storici, rilascia certificati che attestino la storicità e l’autenticità dei veicoli, organizza e patrocina eventi culturali che hanno come protagonisti i veicoli storici, si occupa di dialogare con le istituzioni. Coloro che iscrivono i propri veicoli all’ASI possono innanzitutto beneficiare di agevolazioni di tipo fiscale ma avere anche facilitazioni per la circolazione. Dal punto di vista assicurativo poi, c’è da dire che diverse compagnie propongono offerte riservate a coloro che possiedono tali mezzi e che esibiscono la certificazione rilasciata dall’ASI.

COME ASSOCIARSI

La quota annua comprendente tesseramento club + tesseramento ASI è di:
- 1° Iscrizione € 150.00
- Rinnovo € 100.00

MODALITA':

Il pagamento potrà essere effettuato:

- Direttamente in contanti presso la sede

- A mezzo Bonifico (solo per i RINNOVI)

POSTE ITALIANE IBAN:
IT98K0760102600000099712481

VALIDITA':

LE TESSERE ASI E CJMAE HANNO VALIDITA’ DI ANNO SOLARE QUINDI LA LORO SCADENZA E’ SEMPRE IL 31 DICEMBRE DELL’ANNO IN CORSO, INDIPENDENTEMENTE DALLA DATA DI RICHESTA.

Ricordiamo ai soci iscritti che per beneficiare delle agevolazioni fiscali, ottenere le polizze assicurative agevolate e continuare a ricevere la rivista "La Manovella" è necessario rinnovare ogni anno il tesseramento, il termine ultimo è comunque il 05 Febbraio. I soci che non rinnovano entro tale data non riceveranno più alcun tipo di corrispondenza e/o rivista "La Manovella"

Sei possessore di un veicolo di oltre 20 anni?

Diventare socio del nostro Club significa accedere ad una vita sociale, poter partecipare alle diverse manifestazioni che organiziamo ogni anno e condividere passioni, avventure. Iscrivendosi al Club diverrai anche socio A.S.I (Automotoclub Storico Italiano) ente che rappresenta duecentotrenta associazioni e oltre centomila tesserati. Entrando in queste due realtà potrai usufruire anche di diverse agevolazioni:

- Assicurazioni a prezzi vantaggiosi

- Passaggio di proprietà ridotto

Tramite il nostro Club l'A.S.I. può rilasciare diversi documenti relativi ai veicoli storici:

1) CERTIFICATO DI IDENTITA' (OMOLOGAZIONE)

Compilando uno specifico modulo con i dati del proprietario e del veicolo e completando la richiesta con una dettagliata raccolta fotografica dei vari particolari del mezzo. Il rilascio del certificato è subordinato ad un esame del veicolo da parte di un commissario o commissione. In caso di superamento viene rilasciato un documento e una targhetta che identifica che il veicolo è storico a tutti gli effetti e permette la partecipazione alle manifestazioni ufficiali previste a calendario A.S.I.

2) CERTIFICATO DI RILEVANZA STORICA (sostituisce il certificato delle caratteristiche tecniche)

Documento che attesta la data di costruzione del veicolo e le sue complete caratteristiche tecniche, rilasciato per tutti i mezzi costruiti da almeno 20 anni. Viene richiesto, ai sensi del D.M. 17/12/2009; può essere utilizzato per immatricolare per la prima volta veicolo provenienti da paesi esteri o da reimmatricolare in Italia veicoli radiati dal PRA o sprovvisti totalmente di documenti.

3) CERTIFICATO D'IDENTITA' FIVA

Serve per partecipare a manifestazioni internazionali a calendario FIVA.

Costi:

- € 105,00 per le vetture

- € 60,00 per le moto che devono essere obbligatoriamente già in possesso del certificato d'identità.

Se il mezzo (auto) non è già omologato ASI, deve essere sottoposto a specile seduta da parte del CTN ASI. Le vetture già in possesso del certificato d'identità ASI da non oltre 10 anni non saranno sottoposte ad esame ma sarà richiesta una specifica documentazione fotografica. Per le vetture già certificate da oltre 10 anni sarà necessario sottoporle a nuova seduta di verifica.

PASSAGGI DI PROPRIETA'

L'imposta provinciale di trascrizione per i veicoli di cui ai commi 1 e 2 dell'Art. 63/Legge 342/2000 è stata fissata in Euro 51.65 per le auto e in Euro 25.82 per le moto. Per questa agevolazione viene richiesto l'attestato di storicità rilasciato dall'ASI.

REVISIONE DEI VEICOLI DI INTERESSE STORICO E COLLEZIONISTICO + NOTIZIE UTILI

Sono motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e collezionistico quei veicoli:

- avente almeno 20 anni di età iscritti in appositi registri (A.S.I, Storico Lancia, Storico FMI, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo (v. art. 215 regolamento CDS).

I veicoli in oggetto sono ammessi alla circolazione solo per motivi storici o collezionistici e non possono essere utilizzati secondo le finalità imprenditoriali originarie (es. un autocarro classificato di interesse storico non può trasportare merci).

NOVITA'!!!!!

LA REVISIONE DEVE ESSERE EFFETUATA CON CADENZA BIENNALE

UTILIZZO DEI FARI ANABBAGLIANTI:

I veicoli iscritti all’ASI sono ESENTATI dall’obbligo di accensione dei fari anabbaglianti durante il giorno. Tale deroga viene sancita dalla legge n. 214 art. 3 del 08/2003.

BOLLINO BLU:

Tutti i veicoli iscritti all’ASI sono esonerati dal Bollino Blu (d.l. 285/92).

CINTURE DI SICUREZZA:

La circolare n.B53/2000MOT, emanata dal Ministero dei trasporti e della navigazione conferma che “l’obbligo dell’installazione delle cinture di sicurezza ricorre, sia per i posti anteriori che per quelli posteriori, per tutti i veicoli della categoria M1 che, immatricolati a far data dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall’origine con specifici punti di attacco”.