CJMAE Club Jesino Moto Auto d'Epoca: ottobre 2015

Fiera di Padova 2015

Anche quest' anno il CJMAE ha organizzato per i soci una gita a Padova, alla Mostra mercato di Auto e Moto d'epoca, fiera sempre più grande e completa. Tanti stand, tanta fatica, tanta passione !!!!

Venerdì 25 settembre, ha preso il via la VII edizione del Gran Tour delle Marche, manifestazione organizzata dai clubs Autoclub Luigi Fagioli di Osimo, CJMAE di Jesi, CAMPE di Porto San Giorgio - Fermo, CASPIM di Ascoli Piceno, con lo scopo di far conoscere, attraverso l’incedere orgoglioso delle auto d’epoca, i paesaggi ondulati delle Marche che si snodano in un andare superbo di colline e borghi dai monti al mare e dalla Romagna al Gran Sasso. La novità di quest’anno è stata quella di collegare l’evento alla manifestazione a calendario ASI, che viene annualmente tenuta da uno dei Clubs partecipanti. La formula, studiata anche per evitare il proliferare di troppe manifestazioni di scarso rilievo, ha avuto successo grazie all’inserimento al suo interno del 19° trofeo Coppa Fagioli, orgoglio del Club Osimano, che si è dunque svolta dal 25 al 27 settembre tra la provincia di Ancona e Pesaro. A frenare l’euforia della partenza, è giunta la triste notizia della scomparsa del Presidente del CASPIM, l’amico Walter Freddo, sempre vicino con la sua passione e la sua amicizia, a questa manifestazione.

Nonostante tutto, gli organizzatori dell’evento sono riusciti in maniera encomiabile ad accogliere gli oltre 50 equipaggi provenienti da ogni parte d'Italia, a bordo di auto storiche omologate ASI, perfette nel restauro o di ottima conservazione. L’accoglienza, alla presenza del Commissario ASI Ing. Massimo Aquilani di Viterbo, è avvenuta nella caratteristica piazzetta di Sirolo, la Perla dell’Adriatico, tra la curiosità dei sirolesi e dei turisti che si godevano l’ultimo sole della stagione. I partecipanti hanno avuto modo di visitare l’Antiquarium Statale della contigua Numana, dove sono esposti i ritrovamenti degli scavi eseguiti negli anni ’60 e ’70. Graditissimi sono stati i saluti che il V. Presidente ASI avv.Pietro Piacquadio e il Consigliere Angelo Conserva, presenti alla conviviale, hanno rivolto ai radunisti. Sabato mattina, partendo dalla piazzetta di Sirolo, si sono attraversate le località balneari a nord di Falconara M.ma, Marzocca e Senigallia per poi internarsi fino a raggiungere Mondavio, uno dei Borghi più belli d’Italia in provincia di Pesaro-Urbino. Ricevuti dal Consigliere Regionale, Federico Talè, è stato possibile visitare la Rocca, che rappresenta una delle più importanti ed interessanti testimonianze nelle Marche dell'attività progettuale in campo militare di Francesco di Giorgio Martini. Dopo il pranzo è stata organizzata una esibizione da parte del Gruppo degli Arcieri e Balestrieri Storici che, accompagnati da spadaccini, vessillieri, cortigiani e tamburini, hanno ricreato per la comitiva la rievocazione storica della caccia al cinghiale, risalente al 1474 in occasione dell’arrivo a Mondavio di Giovanni della Rovere per le nozze con Giovanna, figlia di Federico da Montefeltro.

Dopo lo spettacolo la marcia è ripresa tra le caratteristiche colline marchigiane, toccando Corinaldo, Ostra, Belvedere Ostrense, Monsano, Polverigi, e Osimo; dopo una breve sosta nella piazza principale, la carovana ha proseguito per Sirolo. Domenica si è disputato il 19° Trofeo Coppa Fagioli, gara di regolarità, transitando lungo il vecchio percorso della salita Osimo Stazione – Osimo, con arrivo in Piazza Boccolino, alla presenza del Sindaco dott. Simone Pugnaloni. Successivamente i concorrenti hanno avuto l’opportunità di visitare la città di Osimo, apprezzando le sue grotte, il Duomo in stile Romanico Gotico ed i suoi Palazzi più significativi. Alla premiazione, svoltasi nell’atrio del Palazzo Comunale, sono intervenuti per il Comune di Osimo il Vice Sindaco Avv. Mauro Pellegrini, l’Assessore allo Sport Dr. Alex Andreoli, il Presidente del Consiglio Comunale Dr.ssa Paola Andreoni, e per l’ASI il dott. Roberto Sarzani Presidente della Commissione Veicoli Utilitari e il Commissario della Manifestazione Ing. Massimo Aquilani. Vincitori della categoria auto ante 1950: 1° Raspini Roberto su Fiat 500B Topolino del 1948, 2° Giannini Sergio su Fiat 500A del 1947, 3° Cesari Giovanni con Ford A del 1929. Per la categoria auto post 1950: 1° Schiapparelli Romeo su MG C del 1962, 2° Di Lazzaro Daniele su Lancia Flavia Coupè del 1966, 3° Loretani Primo su 600 Vignale Coupè del 1963. 1°Assoluto del “19° Trofeo Coppa Fagioli” Schiapparelli Romeo su MG C del 1962. IL Presidente del Club ASA di Assisi, Dr. Enzo Tardioli ha ricevuto il Premio per il Club con più equipaggi.

A tutti i partecipanti, a ricordo della manifestazione, è stato donato un Trofeo con il modellino dell’Alfa Romeo 158 pilotata dal grande Luigi Fagioli.

I Presidenti di clubs Autoclub Luigi Fagioli di Osimo, Sandro Freddo, del CJMAE, Fabio Fittajoli, e del CAMPE, Ferruccio Benvenuti, dato il buon esito della manifestazione, si sono già messi di impegno per il prossimo Gran Tour delle Marche che si terrà nella prima settimana di giugno del prossimo anno.

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cos’è l’ASI ?

Quando si parla si auto storiche non si può non parlare di ASI, ossia dell’Automotoclub Storico Italiano. Si tratta di un Ente morale di diritto privato, costituito nel 1966, ed è una Federazione composta da 263 club federati e da 38 club aderenti. L’ASI è in definitiva un ente in grado di raccogliere al suo interno oltre duecentomila appassionati di auto storiche e di veicoli storici in generale, una Federazione molto importante, in quanto rappresenta a livello istituzionale il motorismo storico del nostro Paese presso tutti gli organismi sia nazionali sia internazionali competenti. Le funzioni e le attività dell’ASI sono molteplici. La Federazione si impegna prima di tutto a sostenere e a tutelare gli interessi generale della motorizzazione storica italiana, contribuendo a valorizzarne l’importanza storica, culturale e sociale. A tal proposito si impegna poi a promuovere la conservazione e il recupero di qualsiasi tipo di veicolo a motore che abbia compiuto una certa età, contribuendo anche a valorizzarne l’aspetto di tipo culturale. Grazie alle auto storiche oppure ad altri mezzi storici è infatti possibile studiare l’evoluzione della tecnica, della società e del costume. Dal punto di vista pratico, l’ASI cura la tenuta e l’aggiornamento del Registro Nazionale dei Veicoli Storici, rilascia certificati che attestino la storicità e l’autenticità dei veicoli, organizza e patrocina eventi culturali che hanno come protagonisti i veicoli storici, si occupa di dialogare con le istituzioni. Coloro che iscrivono i propri veicoli all’ASI possono innanzitutto beneficiare di agevolazioni di tipo fiscale ma avere anche facilitazioni per la circolazione. Dal punto di vista assicurativo poi, c’è da dire che diverse compagnie propongono offerte riservate a coloro che possiedono tali mezzi e che esibiscono la certificazione rilasciata dall’ASI.

COME ASSOCIARSI

La quota annua comprendente tesseramento club + tesseramento ASI è di:
- 1° Iscrizione € 150.00
- Rinnovo € 100.00

MODALITA':

Il pagamento potrà essere effettuato:

- Direttamente in contanti presso la sede

- A mezzo Bonifico (solo per i RINNOVI)

POSTE ITALIANE IBAN:
IT98K0760102600000099712481

VALIDITA':

LE TESSERE ASI E CJMAE HANNO VALIDITA’ DI ANNO SOLARE QUINDI LA LORO SCADENZA E’ SEMPRE IL 31 DICEMBRE DELL’ANNO IN CORSO, INDIPENDENTEMENTE DALLA DATA DI RICHESTA.

Ricordiamo ai soci iscritti che per beneficiare delle agevolazioni fiscali, ottenere le polizze assicurative agevolate e continuare a ricevere la rivista "La Manovella" è necessario rinnovare ogni anno il tesseramento, il termine ultimo è comunque il 05 Febbraio. I soci che non rinnovano entro tale data non riceveranno più alcun tipo di corrispondenza e/o rivista "La Manovella"

Sei possessore di un veicolo di oltre 20 anni?

Diventare socio del nostro Club significa accedere ad una vita sociale, poter partecipare alle diverse manifestazioni che organiziamo ogni anno e condividere passioni, avventure. Iscrivendosi al Club diverrai anche socio A.S.I (Automotoclub Storico Italiano) ente che rappresenta duecentotrenta associazioni e oltre centomila tesserati. Entrando in queste due realtà potrai usufruire anche di diverse agevolazioni:

- Assicurazioni a prezzi vantaggiosi

- Passaggio di proprietà ridotto

Tramite il nostro Club l'A.S.I. può rilasciare diversi documenti relativi ai veicoli storici:

1) CERTIFICATO DI IDENTITA' (OMOLOGAZIONE)

Compilando uno specifico modulo con i dati del proprietario e del veicolo e completando la richiesta con una dettagliata raccolta fotografica dei vari particolari del mezzo. Il rilascio del certificato è subordinato ad un esame del veicolo da parte di un commissario o commissione. In caso di superamento viene rilasciato un documento e una targhetta che identifica che il veicolo è storico a tutti gli effetti e permette la partecipazione alle manifestazioni ufficiali previste a calendario A.S.I.

2) CERTIFICATO DI RILEVANZA STORICA (sostituisce il certificato delle caratteristiche tecniche)

Documento che attesta la data di costruzione del veicolo e le sue complete caratteristiche tecniche, rilasciato per tutti i mezzi costruiti da almeno 20 anni. Viene richiesto, ai sensi del D.M. 17/12/2009; può essere utilizzato per immatricolare per la prima volta veicolo provenienti da paesi esteri o da reimmatricolare in Italia veicoli radiati dal PRA o sprovvisti totalmente di documenti.

3) CERTIFICATO D'IDENTITA' FIVA

Serve per partecipare a manifestazioni internazionali a calendario FIVA.

Costi:

- € 105,00 per le vetture

- € 60,00 per le moto che devono essere obbligatoriamente già in possesso del certificato d'identità.

Se il mezzo (auto) non è già omologato ASI, deve essere sottoposto a specile seduta da parte del CTN ASI. Le vetture già in possesso del certificato d'identità ASI da non oltre 10 anni non saranno sottoposte ad esame ma sarà richiesta una specifica documentazione fotografica. Per le vetture già certificate da oltre 10 anni sarà necessario sottoporle a nuova seduta di verifica.

PASSAGGI DI PROPRIETA'

L'imposta provinciale di trascrizione per i veicoli di cui ai commi 1 e 2 dell'Art. 63/Legge 342/2000 è stata fissata in Euro 51.65 per le auto e in Euro 25.82 per le moto. Per questa agevolazione viene richiesto l'attestato di storicità rilasciato dall'ASI.

REVISIONE DEI VEICOLI DI INTERESSE STORICO E COLLEZIONISTICO + NOTIZIE UTILI

Sono motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e collezionistico quei veicoli:

- avente almeno 20 anni di età iscritti in appositi registri (A.S.I, Storico Lancia, Storico FMI, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo (v. art. 215 regolamento CDS).

I veicoli in oggetto sono ammessi alla circolazione solo per motivi storici o collezionistici e non possono essere utilizzati secondo le finalità imprenditoriali originarie (es. un autocarro classificato di interesse storico non può trasportare merci).

NOVITA'!!!!!

LA REVISIONE DEVE ESSERE EFFETUATA CON CADENZA BIENNALE

UTILIZZO DEI FARI ANABBAGLIANTI:

I veicoli iscritti all’ASI sono ESENTATI dall’obbligo di accensione dei fari anabbaglianti durante il giorno. Tale deroga viene sancita dalla legge n. 214 art. 3 del 08/2003.

BOLLINO BLU:

Tutti i veicoli iscritti all’ASI sono esonerati dal Bollino Blu (d.l. 285/92).

CINTURE DI SICUREZZA:

La circolare n.B53/2000MOT, emanata dal Ministero dei trasporti e della navigazione conferma che “l’obbligo dell’installazione delle cinture di sicurezza ricorre, sia per i posti anteriori che per quelli posteriori, per tutti i veicoli della categoria M1 che, immatricolati a far data dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall’origine con specifici punti di attacco”.

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