CJMAE Club Jesino Moto Auto d'Epoca: maggio 2011

Raduno Alfa Romeo 6c 2.500

E' stato per il c.j.m.a.e un onore collaborare con il registro internazionale Alfa Romeo 6c 2.500 cc all'organizazione del loro XIV°Rauno denominato "Urbino e le colline Marchigiane", il programma prevedeva per il giorno 27 Maggio 2011 l'arrivo e l'incontro a Jesi degli equipaggi provenienti da tutta italia e anche dall'estero a bordo di queste rarissime vetture di alto livello costruite alla fine degli anni trenta tutte costriute artigianalmente ed allestite da ben 15 diversi carrozzieri, basti vedere le foto delle vetture presenti per rendersi conto che erano tutte diverse. Nota importante è la vincita di uno di questi modelli della coppa d'oro al più inportante concorso d'eleganza di auto storiche "Villa d'Este" 2011, tale premio per l'appunto è stato assegnato ad una Alfo Romeo 6c 2.500 SS del 1942 allestita dalla prestigiosa Carrozzeria Bertone. Tutti gli equipaggi circa 15 auto hanno potuto ammirare ad aprezzare la meravigliosa pinacoteca sita presso il Palazzo Pianetti e concludere la prima giornata presso l'Hotel Federico II. I giorni successivi hanno visitato il Palazzo ducale di Urbino il museo della carta e della filigrana di Fabriano, per concludere Domenica 29 Maggio con la spettacolare visita alle grette di Frasassi.

Raduno "Vallesina in moto" 22.05.2011

Domenica 22 Maggio 2011 si è svolta la XIII° Edizione del raduno moto d'epoca "Vallesina in moto" organizzato dal nostro club c.j.m.a.e. Alla manifestazione hanno aderito ben 70 moto di diverse marche come (Moto Guzzi, Benelli, BMW, Mecheless, Zundapp, Ariel, Piaggio) tutte perfettamente funzionanti ed eccezzionalmete conservate o restaurate molte delle quali omologate ASI, tutte antecedenti il 1975 provenienti sia dalla nostra regione che dalle regioni limitrofe (Umbria - Toscana - Emilia Romagna) inoltre era presente un' equipaggio della Repubblica di San Marino ed un'altro addirittura proveniente dalla Germania. La manifestazione è iniziata alle ore 09,00 a Jesi in via Nazario Sauro con le consuete verifiche ed iscrizioni degli equipaggi, alle ore 10,30 il numeroso gruppo si è diretto a visitare la cantina vinicola "Vignedileo" a Staffolo attraversando i comuni di Pianelli Vallesina, Castelbellino, Monte Roberto, Maiolati Spontini e Cupramontana, dopodichè la giornata si è conclusa con il consueto pranzo e premiazioni degli equipaggi presso il ristorante "I Ponti" a Castreccioni .

Dalla Città di Fabriano verso gli Appennini 2011

Domenica 08 Maggio 2011 si è svolta la IX° edizione del raduno a calendario ASI "Dalla città di Fabriano verso gli Appennini". Grazie alla spelndita giornata si è vista la partecipazione di circa 60 mezzi. La giornata è iniziata in piazza Garibaldi a Fabriano con la mostra statica dei mezzi, per dare modo ai numerosi visitatori di vedere e apprezzare le numerose vetture presenti inoltre per chi voleva lungo le vie del centro della città era presente un mercatino dell'antiquariato, dopodichè, si è partiti alla volta del ristorante "Le Betulle" attraversando con un lungo e suggestivo serpenteno le frazioni di Collegiglioni, Bivio Filipponi il comune di Arcevia e la frazione di Avacelli. La giornata si è conclusa con la premiazione degli equipaggi e l'arrivederci alla prossima edizione.

Iscriviti a: Post (Atom)

cos’è l’ASI ?

Quando si parla si auto storiche non si può non parlare di ASI, ossia dell’Automotoclub Storico Italiano. Si tratta di un Ente morale di diritto privato, costituito nel 1966, ed è una Federazione composta da 263 club federati e da 38 club aderenti. L’ASI è in definitiva un ente in grado di raccogliere al suo interno oltre duecentomila appassionati di auto storiche e di veicoli storici in generale, una Federazione molto importante, in quanto rappresenta a livello istituzionale il motorismo storico del nostro Paese presso tutti gli organismi sia nazionali sia internazionali competenti. Le funzioni e le attività dell’ASI sono molteplici. La Federazione si impegna prima di tutto a sostenere e a tutelare gli interessi generale della motorizzazione storica italiana, contribuendo a valorizzarne l’importanza storica, culturale e sociale. A tal proposito si impegna poi a promuovere la conservazione e il recupero di qualsiasi tipo di veicolo a motore che abbia compiuto una certa età, contribuendo anche a valorizzarne l’aspetto di tipo culturale. Grazie alle auto storiche oppure ad altri mezzi storici è infatti possibile studiare l’evoluzione della tecnica, della società e del costume. Dal punto di vista pratico, l’ASI cura la tenuta e l’aggiornamento del Registro Nazionale dei Veicoli Storici, rilascia certificati che attestino la storicità e l’autenticità dei veicoli, organizza e patrocina eventi culturali che hanno come protagonisti i veicoli storici, si occupa di dialogare con le istituzioni. Coloro che iscrivono i propri veicoli all’ASI possono innanzitutto beneficiare di agevolazioni di tipo fiscale ma avere anche facilitazioni per la circolazione. Dal punto di vista assicurativo poi, c’è da dire che diverse compagnie propongono offerte riservate a coloro che possiedono tali mezzi e che esibiscono la certificazione rilasciata dall’ASI.

COME ASSOCIARSI

La quota annua comprendente tesseramento club + tesseramento ASI è di:
- 1° Iscrizione € 150.00
- Rinnovo € 100.00

MODALITA':

Il pagamento potrà essere effettuato:

- Direttamente in contanti presso la sede

- A mezzo Bonifico (solo per i RINNOVI)

POSTE ITALIANE IBAN:
IT98K0760102600000099712481

VALIDITA':

LE TESSERE ASI E CJMAE HANNO VALIDITA’ DI ANNO SOLARE QUINDI LA LORO SCADENZA E’ SEMPRE IL 31 DICEMBRE DELL’ANNO IN CORSO, INDIPENDENTEMENTE DALLA DATA DI RICHESTA.

Ricordiamo ai soci iscritti che per beneficiare delle agevolazioni fiscali, ottenere le polizze assicurative agevolate e continuare a ricevere la rivista "La Manovella" è necessario rinnovare ogni anno il tesseramento, il termine ultimo è comunque il 05 Febbraio. I soci che non rinnovano entro tale data non riceveranno più alcun tipo di corrispondenza e/o rivista "La Manovella"

Sei possessore di un veicolo di oltre 20 anni?

Diventare socio del nostro Club significa accedere ad una vita sociale, poter partecipare alle diverse manifestazioni che organiziamo ogni anno e condividere passioni, avventure. Iscrivendosi al Club diverrai anche socio A.S.I (Automotoclub Storico Italiano) ente che rappresenta duecentotrenta associazioni e oltre centomila tesserati. Entrando in queste due realtà potrai usufruire anche di diverse agevolazioni:

- Assicurazioni a prezzi vantaggiosi

- Passaggio di proprietà ridotto

Tramite il nostro Club l'A.S.I. può rilasciare diversi documenti relativi ai veicoli storici:

1) CERTIFICATO DI IDENTITA' (OMOLOGAZIONE)

Compilando uno specifico modulo con i dati del proprietario e del veicolo e completando la richiesta con una dettagliata raccolta fotografica dei vari particolari del mezzo. Il rilascio del certificato è subordinato ad un esame del veicolo da parte di un commissario o commissione. In caso di superamento viene rilasciato un documento e una targhetta che identifica che il veicolo è storico a tutti gli effetti e permette la partecipazione alle manifestazioni ufficiali previste a calendario A.S.I.

2) CERTIFICATO DI RILEVANZA STORICA (sostituisce il certificato delle caratteristiche tecniche)

Documento che attesta la data di costruzione del veicolo e le sue complete caratteristiche tecniche, rilasciato per tutti i mezzi costruiti da almeno 20 anni. Viene richiesto, ai sensi del D.M. 17/12/2009; può essere utilizzato per immatricolare per la prima volta veicolo provenienti da paesi esteri o da reimmatricolare in Italia veicoli radiati dal PRA o sprovvisti totalmente di documenti.

3) CERTIFICATO D'IDENTITA' FIVA

Serve per partecipare a manifestazioni internazionali a calendario FIVA.

Costi:

- € 105,00 per le vetture

- € 60,00 per le moto che devono essere obbligatoriamente già in possesso del certificato d'identità.

Se il mezzo (auto) non è già omologato ASI, deve essere sottoposto a specile seduta da parte del CTN ASI. Le vetture già in possesso del certificato d'identità ASI da non oltre 10 anni non saranno sottoposte ad esame ma sarà richiesta una specifica documentazione fotografica. Per le vetture già certificate da oltre 10 anni sarà necessario sottoporle a nuova seduta di verifica.

PASSAGGI DI PROPRIETA'

L'imposta provinciale di trascrizione per i veicoli di cui ai commi 1 e 2 dell'Art. 63/Legge 342/2000 è stata fissata in Euro 51.65 per le auto e in Euro 25.82 per le moto. Per questa agevolazione viene richiesto l'attestato di storicità rilasciato dall'ASI.

REVISIONE DEI VEICOLI DI INTERESSE STORICO E COLLEZIONISTICO + NOTIZIE UTILI

Sono motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e collezionistico quei veicoli:

- avente almeno 20 anni di età iscritti in appositi registri (A.S.I, Storico Lancia, Storico FMI, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo (v. art. 215 regolamento CDS).

I veicoli in oggetto sono ammessi alla circolazione solo per motivi storici o collezionistici e non possono essere utilizzati secondo le finalità imprenditoriali originarie (es. un autocarro classificato di interesse storico non può trasportare merci).

NOVITA'!!!!!

LA REVISIONE DEVE ESSERE EFFETUATA CON CADENZA BIENNALE

UTILIZZO DEI FARI ANABBAGLIANTI:

I veicoli iscritti all’ASI sono ESENTATI dall’obbligo di accensione dei fari anabbaglianti durante il giorno. Tale deroga viene sancita dalla legge n. 214 art. 3 del 08/2003.

BOLLINO BLU:

Tutti i veicoli iscritti all’ASI sono esonerati dal Bollino Blu (d.l. 285/92).

CINTURE DI SICUREZZA:

La circolare n.B53/2000MOT, emanata dal Ministero dei trasporti e della navigazione conferma che “l’obbligo dell’installazione delle cinture di sicurezza ricorre, sia per i posti anteriori che per quelli posteriori, per tutti i veicoli della categoria M1 che, immatricolati a far data dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall’origine con specifici punti di attacco”.